HOT ! x5 4.4L【不具合無し】

不具合全て修理しました。RB1オデッセイ　触媒ストレート。2022年に25万で制作。カワサキ Z1 / Z2 用　モリワキ ショート管(規制前)。純正ヘッドライトユニットは手元にありますが、凄い汚いので研磨が必要です。トヨタ86 GP SPORTS EVO Tune チタンマフラー。運転席皮シートに線キズ有りクルーズコントロール、シートヒーター、革シート（黒）、他にボタンを押すと馬力？が上がる装置を後付けされてます。【当時物　初期刻印無し】バラムンディ　マフラー。これまで 320、325、z3、z4と乗り継いでx5に至り、この車両は気に入ってますが乗り換えの為手放す事にしました。シビック　タイプR FD2 スプーン　中間エキゾーストパイプB。【ナビ】社外品ストラーダ車検R8年1月迄燃費はリッター5〜8（カタログ値7.6）郊外の国道で9.9でした。z34 Power Craft 触媒ストレート。当面故障の心配無し。nbox触媒。不具合無しです。jzx100柿本改砲弾マフラー。整備士によるとエンジンはすこぶる好調だそうです。・社外22インチホイール（ガリ傷あり【画像9】）・純正ホイール（タイヤ付）有りヘッドライトはオリジナルです。サムライパワーマフラー c33ローレル a31セフィーロ 直管。ホンダ フィットBLITZ　ニュルスペック　VSマフラー　63511。自分の理想の形に仕上がってないため、アイラインを自作して取り付けてます。5枚目のヘッドライトは、元の形（純正）です。Ninja1000sx純正マフラー　中古品。KERKER マフラー FIVE STAR MFG。ご希望でしたら純正もお付けします。内装はそれなりの経年劣化です。パーツ may。ショートマフラー　スティード。（スプリントブースターって名前だったような）足回りを一度新しい物に交換してます。アームとかロアブッシュ等。《超美品》SKフォレスター stiパフォーマンスマフラー。ニッサン s13 シルビア デュアルマフラー 本体 180sx 2本出し　専用。車体にDIYでラッピングをしている最中です。※マフラー4本出し※12/5追記走行距離140000暖房冷房ともに効き過ぎるくらい好調です。エッセ フロントパイプ ストレート(空タイコ)。EG6 シビックSIR 純正　マフラー。※12/7追記 e53（後期）型式FB44N初度登録年月/初度検査年月平成15年3月　2003年式排気量4.4L※2024/7 14万キロでエアコン故障しコンプレッサー新品交換（当面故障の心配無し）※2024/12/8 14万キロ時点で後部座席右側の窓が開かなくなり交換併せて運転席も念の為レギュレータ交換。運転席ドアノブは以前開かなくなりましたが修理済。ロロコ。アルトワークス HA36S 4WD Befree 50φ ステンレスマフラー。また、ギアオイル交換済み（5〜8万キロ毎交換推奨）ワイパーゴム交換済※2024/12/28エアフィルター交換（3〜4万キロ毎交換推奨）※2025/1/15スパークプラグ8本（5万キロ毎交換推奨）とイグニッションコイル8本（10万キロ毎推奨）交換。加速の違いがはっきりと分かるくらい向上しました。スズキ エキマニ K6A NA用。mh21 マフラー　リアピース　マフラー　mh22。カラー···スターリンググレー燃料···ハイオク